航天重工打造礦井環(huán)保智能輔助運(yùn)輸裝備 —— 文章正文2016-08-24

 “哇，不會(huì)吧，瞧你那張臉，干凈得就像天邊初升的大陽(yáng)。”

那天，當(dāng)神東集團(tuán)井下司機(jī)李軍亮第一次駕駛著新能源車輛從煤層深處沖出井口的時(shí)候，就像一股沁人肺腑的清風(fēng)飄出井底，讓礦上的大小“寶寶”目瞪口呆，仿佛看到一個(gè)十代單傳呱呱落地的男孩。

“那是的，也不看看我開(kāi)的是什么車。”滿臉自豪的李軍亮接著說(shuō)，“如果我們的司機(jī)都能開(kāi)上這樣的車，就不愁找不到對(duì)象了。”

而第一個(gè)開(kāi)上新能源車輛的司機(jī)劉峰則編了一段順口溜：純電動(dòng)，真環(huán)保;噪音小，沒(méi)煩擾;沒(méi)油煙，空氣好;充上電，可勁跑。

神東集團(tuán)司機(jī)口里的新能源車輛，就是由中國(guó)神華神東煤炭集團(tuán)(簡(jiǎn)稱神東集團(tuán))和中國(guó)航天三江集團(tuán)(簡(jiǎn)稱三江集團(tuán))聯(lián)合創(chuàng)新研制的國(guó)內(nèi)首款礦用防爆純電動(dòng)無(wú)軌膠輪物料運(yùn)輸車(簡(jiǎn)稱物料車)和礦用19人防爆電動(dòng)無(wú)軌膠輪人員運(yùn)輸車(簡(jiǎn)稱人員車)。

“這兩款車是典型的軍民融合產(chǎn)品，充分借鑒了航天產(chǎn)品機(jī)、電、液一體化設(shè)計(jì)理念，鉸接式車架、前懸獨(dú)立懸架、電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等軍工技術(shù)得到全面運(yùn)用。”航天重型工程裝備有限公司董事長(zhǎng)鐘江國(guó)介紹，該車具有零排放、低能耗、低噪音、長(zhǎng)壽命、易維護(hù)等特點(diǎn)，降低了礦井風(fēng)量要求，改善了礦井作業(yè)環(huán)境。

“以前在井下通道開(kāi)柴油運(yùn)輸車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音震耳欲聾，油煙就像一個(gè)膠囊包裹著整車前行，司機(jī)兄弟叫苦迭，開(kāi)那樣的車實(shí)在是受罪和折磨。”劉峰接著說(shuō)，“航天產(chǎn)品徹底顛覆了我們煤礦兄弟‘灰頭蓋臉’的形象，希望在不久的將來(lái)，井下工人能呼吸到與地面一樣的空氣。”

自交付礦區(qū)以來(lái)，物料車?yán)鄯e運(yùn)行31000余公里，井下綜合工況滿載續(xù)航里程大于90公里，出勤率高達(dá)94%;人員車在礦區(qū)運(yùn)行3500余公里，井下綜合工況滿載續(xù)航里程大于80公里，出勤率高達(dá)95%以上。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩型純電動(dòng)車每百公里能耗費(fèi)用僅為同類型柴油車的13%。按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，神東煤炭集團(tuán)在用2000余臺(tái)柴油車，采用環(huán)保礦用電動(dòng)車后，一年能減排二氧化碳37470噸，其中減排一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锖皖w粒物等4000余噸。

中國(guó)工程院院士、神華集團(tuán)科技發(fā)展部總經(jīng)理顧大釗在考察兩型產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)行情況后，稱贊道：“這兩款產(chǎn)品是具有里程碑意義的現(xiàn)代綠色礦井環(huán)保智能輔助運(yùn)輸裝備，不僅給煤炭礦井注入了綠色開(kāi)采元素，更掀起了煤炭井下運(yùn)輸裝備綠色智能、安全高效的革命。”

神東煤炭集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該集團(tuán)現(xiàn)有柴油無(wú)軌膠輪運(yùn)輸車1000輛以上，平均使用壽命5年，最短使用壽命僅2年，年更新率15%以上，純電動(dòng)無(wú)軌膠輪運(yùn)輸車的出現(xiàn)，徹底解決了現(xiàn)用礦用防爆柴油車“高污染、高油耗、高噪音、高故障、低壽命、難維護(hù)”等短板，提高了礦井安全生產(chǎn)效率，礦井生產(chǎn)費(fèi)用也大大降低。

航天重工高層介紹，將進(jìn)一步深化與神東集團(tuán)的合作，系統(tǒng)開(kāi)展礦區(qū)應(yīng)急救援裝備、100噸級(jí)防爆電動(dòng)鏟板運(yùn)輸車、礦用電動(dòng)車智能健康診斷管理與指揮數(shù)字平臺(tái)系統(tǒng)等創(chuàng)新項(xiàng)目的論證研制工作，全面打造“綠色礦井”，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。