淄礦集團(tuán)唐口煤業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效遍地開(kāi)花 —— 文章正文2016-12-07

      年末“收官”之際，淄礦集團(tuán)唐口煤業(yè)廣大干部職工緊緊圍繞安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理、安全發(fā)展等開(kāi)展活動(dòng)，依靠技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)踐降本增效。
　　該公司重點(diǎn)工區(qū)針對(duì)南部膠帶大巷快速掘進(jìn)不斷延伸，造成長(zhǎng)距離人工運(yùn)料影響掘進(jìn)效率的問(wèn)題，自主創(chuàng)新研制了簡(jiǎn)易卡軌車(chē)，每班節(jié)省3個(gè)人工，提高掘進(jìn)效率28.9%，年創(chuàng)效14萬(wàn)元。受綜掘機(jī)巖巷掘進(jìn)中震動(dòng)影響，跑道經(jīng)常跑偏，該工區(qū)創(chuàng)新研制的綜掘機(jī)跑道調(diào)偏器突破這一難關(guān)，結(jié)束了人工調(diào)偏的歷史。同時(shí)，跑道調(diào)偏器適應(yīng)淤泥多、底板不平整等各種條件地點(diǎn)，應(yīng)用廣泛，效果明顯，每年節(jié)省材料費(fèi)、人工費(fèi)近13萬(wàn)元。面對(duì)皮帶機(jī)接礦車(chē)出矸，抽拉式倉(cāng)門(mén)在矸石較多時(shí)容易造成堵塞倉(cāng)門(mén)打不開(kāi)的實(shí)際，該工區(qū)創(chuàng)新將抽拉式倉(cāng)門(mén)改裝成對(duì)開(kāi)式倉(cāng)門(mén)，徹底解決了倉(cāng)門(mén)打不開(kāi)的問(wèn)題，每年減少倉(cāng)門(mén)更換、維修費(fèi)用近10萬(wàn)元。
　　綜掘一區(qū)堅(jiān)持沿空巷道高強(qiáng)度支護(hù)，通過(guò)分析對(duì)比將普通支護(hù)材料更換為強(qiáng)度更高的2200×280毫米JM鋼帶、1.9米JM錨索梁和φ22×2800毫米的高強(qiáng)錨桿，并配合使用JM錨桿牌，新型支護(hù)材料的應(yīng)用，增大了鋼帶與巷道的受力面積，提高巷道支護(hù)強(qiáng)度30%以上。同時(shí)，該區(qū)通過(guò)觀察、分析5305巷道變形情況，確定沿空幫下側(cè)及生產(chǎn)幫上側(cè)壓力大，有針對(duì)性的采取僅對(duì)這兩處壓力大位置補(bǔ)打錨索加強(qiáng)支護(hù)的方式，減少補(bǔ)打支護(hù)材料的投入，保證了巷道支護(hù)強(qiáng)度；在5306軌道順槽每隔40米在巷道頂板及兩幫安裝壓力表建立一個(gè)觀測(cè)站，通過(guò)選點(diǎn)、測(cè)點(diǎn)、設(shè)立觀測(cè)牌板等方式，詳細(xì)記錄頂板及兩幫的變形量，定期分析觀測(cè)記錄數(shù)據(jù)，為優(yōu)化支護(hù)參數(shù)提供了基礎(chǔ)指導(dǎo)資料。
　　準(zhǔn)備工區(qū)不斷優(yōu)化施工工藝，針對(duì)6307安裝期間多個(gè)單位相互交叉作業(yè)的實(shí)際，積極開(kāi)展作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)寫(xiě)實(shí)，真實(shí)的將怠工節(jié)點(diǎn)反映出來(lái)，通過(guò)分析現(xiàn)場(chǎng)反映的問(wèn)題，采取卡軌車(chē)配合電機(jī)車(chē)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆绞?，使物料運(yùn)輸效率環(huán)比提高20%以上，每班減少等待浪費(fèi)時(shí)間近1.5小時(shí)。