工程機(jī)械企業(yè)深耕“一帶一路”建設(shè) —— 文章正文2017-04-19

    "一帶一路"戰(zhàn)略是以沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通為優(yōu)先，而亞投行的成立進(jìn)一步促進(jìn)工程機(jī)械、高鐵走出國(guó)門(mén)。隨著"一帶一路"的推進(jìn)，憑借自身技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)，將加速中亞、中東、南非、東南亞等地區(qū)對(duì)工程機(jī)械的需求，各工程機(jī)械企業(yè)也不斷助力"一帶一路"的發(fā)展建設(shè)。

    徐工在“一帶一路”成果的櫥窗之地巴基斯坦驚艷亮相

    被譽(yù)為擎起“國(guó)家臂膀”的徐工集團(tuán)再一次在“一帶一路”成果的櫥窗之地巴基斯坦驚艷亮相，650噸履帶起重機(jī)憑借組裝便捷性、工作平穩(wěn)性、吊裝高效性的完美吊裝實(shí)力，助力風(fēng)電吊裝項(xiàng)目圓滿(mǎn)收官。

    此風(fēng)電吊裝項(xiàng)目歷時(shí)八個(gè)月，每天十余小時(shí)的高強(qiáng)度作業(yè)對(duì)機(jī)械要求非常高，而精密儀器較多、設(shè)備重量較大、塔筒移動(dòng)幅度極小等都考驗(yàn)著超大噸位起重機(jī)的微動(dòng)性能，徐工650噸履帶起重機(jī)以其“力拔山兮氣蓋世”的磅礴氣勢(shì)完成了一次又一次征戰(zhàn)，使該項(xiàng)目獲得了業(yè)界的一致高度贊揚(yáng)。

    作為國(guó)家重工的棟梁企業(yè)，徐工集團(tuán)憑借其“不忘初心、凝練技術(shù)”完美演繹了“匠心精神”，在國(guó)家“一帶一路”政策不斷深入的今天，徐工機(jī)械以其非凡的工程機(jī)械制造水平在重工市場(chǎng)上炙手可熱。

    一帶一路”再創(chuàng)佳績(jī)中聯(lián)重科助力文萊跨海大橋建設(shè)

    近日，來(lái)自國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)中聯(lián)重科的十多臺(tái)大型履帶起重機(jī)在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家文萊，助力當(dāng)?shù)刂牡悸】绾４髽蚬こ淌┕?。清一色黃白吊臂高聳入云，與周?chē)利惖脑忌诛L(fēng)景交相輝映，為“海上絲綢之路”的遙遠(yuǎn)國(guó)度增添了一抹亮麗風(fēng)景。

    文萊淡布隆跨海大橋項(xiàng)目是國(guó)際公開(kāi)招標(biāo)的特大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是中聯(lián)重科攜手中字頭企業(yè)參建的“一帶一路”上又一重大項(xiàng)目。

    資料顯示，文萊淡布隆跨海大橋全線(xiàn)長(zhǎng)約30公里，跨越文萊灣，是連接文萊穆阿拉區(qū)和淡布隆區(qū)的海上大通道。其中，由施工方中建六局和中聯(lián)重科共同參建的施工段為長(zhǎng)11公里跨越沼澤地全預(yù)制結(jié)構(gòu)的高架橋，和跨越文萊SungaiLabu河的主跨為100米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。

    中聯(lián)重科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目工程預(yù)計(jì)工期為4年，施工方首期一次性采購(gòu)了中聯(lián)重科價(jià)值近6000萬(wàn)元的設(shè)備，包括8臺(tái)QUY180履帶式起重機(jī)、8臺(tái)QUY130履帶式起重機(jī)及一臺(tái)QY25汽車(chē)起重機(jī)。

    綠樹(shù)環(huán)繞的原始沼澤、碧波蕩漾的海洋是將建成的淡布隆跨海大橋的沿途風(fēng)景，也是本次施工的難度所在。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)中建六局項(xiàng)目指揮介紹，跨海大橋南標(biāo)段需要穿過(guò)原始沼澤及海洋，環(huán)保要求極高，施工難度空前，曾讓無(wú)數(shù)國(guó)外同行望而卻步。

    施工方中建六局針對(duì)此次特殊的施工環(huán)境，特別采購(gòu)了中聯(lián)重科履帶起重機(jī)設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備組裝調(diào)試完畢后需經(jīng)過(guò)文萊當(dāng)?shù)貒?yán)格的安全質(zhì)量檢查。憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和出色的產(chǎn)品性能，中聯(lián)重科順利通過(guò)檢查，并獲得文萊國(guó)家安全質(zhì)量部門(mén)的一致好評(píng)。隨即投入淡布隆跨海大橋南標(biāo)段各工區(qū)參與建設(shè)。

    由于項(xiàng)目環(huán)保要求極高，施工方采用英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建造，要求機(jī)械設(shè)備“零著陸”施工，“騰空作業(yè)”，采取了其獨(dú)創(chuàng)的“釣魚(yú)施工法”，以棧橋?yàn)橐劳校冕烎~(yú)法植樁，支架臨時(shí)導(dǎo)向架，提高沉樁的樁位的精確度，加快平臺(tái)施工起到很大的作用。中聯(lián)重科履帶起重機(jī)正是這種施工法的主角，在工程施工的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)中發(fā)揮中流砥柱的作用，是保障項(xiàng)目進(jìn)度的最重要一環(huán)。

    中聯(lián)重科上述項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，此次參與施工的QUY130、QUY180履帶式起重機(jī)均為中聯(lián)重科履帶起重機(jī)主流型號(hào)，配置高、性能穩(wěn)定、作業(yè)效率高。同時(shí)，公司派駐服務(wù)工程師常駐工地，24小時(shí)全天候保障設(shè)備的正常作業(yè)。

    據(jù)中聯(lián)重科介紹，淡布隆跨海大橋南標(biāo)段項(xiàng)目將于2019年完成，中聯(lián)重科也將持續(xù)助建文萊當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。隨著我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，預(yù)計(jì)2017年沿線(xiàn)國(guó)家基建領(lǐng)域的投資還將再提速，將為中聯(lián)重科等裝備制造企業(yè)帶來(lái)巨大發(fā)展空間。

    三一重工完成“一帶一路”布局逾10億元打造軍工項(xiàng)目

    日前，A股工程機(jī)械“龍頭”三一重工發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬將2016年1月4日公開(kāi)發(fā)行4500萬(wàn)張可轉(zhuǎn)換公司債券，募集資金45億元中的10.18億元擬投項(xiàng)目，由原“巴西產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目(一期)”變更為“一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家及海外市場(chǎng)挖掘機(jī)研發(fā)與服務(wù)項(xiàng)目”、“軍工512項(xiàng)目”。

    “我們近日會(huì)召開(kāi)就變更募集資金投向的說(shuō)明會(huì)。”三一重工董秘肖友良透露，“另外，你從這兩個(gè)項(xiàng)目，就可以看到三一重工的戰(zhàn)略發(fā)展方向，即國(guó)際化與軍工?！?/p>

    早在2016年2月份，《證券日?qǐng)?bào)》便曾就三一重工全資子公司三一汽車(chē)制造有限公司獲得《武器裝備科研生產(chǎn)許可證》一事進(jìn)行報(bào)道。

    彼時(shí)，曾有接近三一重工的知情人士透露，“三一重工軍品業(yè)務(wù)，由三一重工總裁向文波直接領(lǐng)導(dǎo)”。該知情人士希望以此表達(dá)三一重工對(duì)其軍工業(yè)務(wù)的重視。

    無(wú)獨(dú)有偶，肖友良也表示，“向總(向文波)會(huì)親自出席就變更募集資金投向召開(kāi)的說(shuō)明會(huì)”。

    在此基礎(chǔ)上，曾有了解軍品資質(zhì)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士向《證券日?qǐng)?bào)》介紹，“民企要獲得《武器裝備科研生產(chǎn)許可證》，除了要獲得當(dāng)?shù)氐臋C(jī)要保密認(rèn)證外，還必須獲得與軍方的合作協(xié)議，例如合作研發(fā)或生產(chǎn)等，而只有經(jīng)歷了這些，軍方會(huì)對(duì)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量體系認(rèn)證，并頒發(fā)《武器裝備科研生產(chǎn)許可證》”。

    再來(lái)看看此番披露的“軍工512項(xiàng)目”，根據(jù)公告，三一重工擬投入6.5億元實(shí)施民參軍戰(zhàn)略，目標(biāo)設(shè)定為國(guó)家打造高端裝備產(chǎn)品，即開(kāi)展“軍工512項(xiàng)目”的科研、試制、生產(chǎn)。其主要項(xiàng)目包括：輕型高機(jī)動(dòng)防雷裝甲車(chē)項(xiàng)目，智能化特種保障平臺(tái)項(xiàng)目，軍民兩用系留裝備項(xiàng)目，滿(mǎn)足國(guó)家防務(wù)及軍民兩用需要。

    其中，輕型高機(jī)動(dòng)防雷裝甲車(chē)，主要為應(yīng)對(duì)野外作戰(zhàn)、城市作戰(zhàn)和非對(duì)稱(chēng)作戰(zhàn)，具有高機(jī)動(dòng)性和高防護(hù)性(防雷、防彈)特點(diǎn)，可完成突擊性作戰(zhàn)使命。該項(xiàng)目一期總投資2億元;智能化特種保障平臺(tái)以自主、遙控、伴隨方式的系列化裝備，為戰(zhàn)場(chǎng)遂行條件下執(zhí)行破障、掃障、鏟除、偵察救護(hù)等任務(wù)，平臺(tái)分為挖掘、拖牽、推壓、轉(zhuǎn)運(yùn)、跟隨、吊運(yùn)、收放等功能，項(xiàng)目投資3.5億元;軍民兩用系留裝備作為戰(zhàn)場(chǎng)偵察、沿海監(jiān)控、應(yīng)急通信、森林防火、地面異常狀況的軍民融合產(chǎn)品，項(xiàng)目總投資1億元。

    經(jīng)濟(jì)效益分析，三一重工披露上述項(xiàng)目2019年至2021年3年預(yù)計(jì)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入32.69億元，稅后利潤(rùn)為6.5298億元。

    關(guān)于“一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家及海外市場(chǎng)挖掘機(jī)研發(fā)與服務(wù)項(xiàng)目”，三一重工公告稱(chēng)，截至目前，三一重工已經(jīng)完成了在“一帶一路”沿線(xiàn)上的產(chǎn)業(yè)布局，在中國(guó)的北京、新疆、沈陽(yáng)、珠海、昆山、上海、杭州，以及韓國(guó)、俄羅斯、土耳其、印尼、泰國(guó)、印度、德國(guó)、法國(guó)、西班牙等地都有三一的制造工廠，擁有足夠的能力為“一帶一路”的沿線(xiàn)國(guó)家提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司產(chǎn)品已出口至100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷(xiāo)售的70%-80%在一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)。

    根據(jù)公告，該項(xiàng)目總投資4.17億元，主要用于中國(guó)、印度、印尼、泰國(guó)、土耳其、美國(guó)和歐洲等一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家及海外市場(chǎng)的挖掘機(jī)研發(fā)與服務(wù)能力提升，通過(guò)形成在當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品及服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大銷(xiāo)量。其具體內(nèi)容包括加強(qiáng)研發(fā)流程建設(shè)、平臺(tái)建設(shè)，提高研發(fā)手段、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)水平;聚焦一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家，形成微挖、輪挖等95款高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求;依托信息化等工具，鏈接全球市場(chǎng)支持體系與快速響應(yīng)體系，提升售后響應(yīng)速度、服務(wù)基礎(chǔ)能力和配件保障能力。

    除此外，三一重工方面指出，此次改變募集資金投向還有一個(gè)原因，即原計(jì)劃投資項(xiàng)目――巴西產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目(一期)正在經(jīng)歷巴西經(jīng)濟(jì)不景氣、工程機(jī)械市場(chǎng)大幅萎縮。巴西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持續(xù)下滑，2015年經(jīng)濟(jì)衰退達(dá)到3.85%(為25年來(lái)最差)，2016年經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)衰退3.5%，據(jù)國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè)，2017年經(jīng)濟(jì)開(kāi)始緩慢回升，但增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)低于歷史水平。工程機(jī)械需求大幅萎縮，與原預(yù)期存在較大差距。

    “一帶一路”國(guó)家代表團(tuán)到訪(fǎng)山河智能，感受“大開(kāi)眼界”

    4月10日肯尼亞、蘇丹、烏干達(dá)、突尼斯、萊索托、阿富汗、蒙古、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡、越南、摩爾多瓦、多米尼加、哥倫比亞等國(guó)家100多人代表團(tuán)到訪(fǎng)山河智能。

    據(jù)悉，此次訪(fǎng)華團(tuán)由中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)組織，主要邀請(qǐng)的是“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和廣大發(fā)展中國(guó)家的政府官員，其意義是學(xué)習(xí)中方現(xiàn)代化工業(yè)流程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)，深入了解中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展模式;并通過(guò)參觀山河智能，了解企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研一體化及先導(dǎo)式創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

    此次接待由山河智能?chē)?guó)際營(yíng)銷(xiāo)公司組織，先會(huì)議交流，再參觀山河工業(yè)園區(qū)。交流會(huì)議安排在B102國(guó)際會(huì)議廳，由國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)副總經(jīng)理蔡媛元主持。交流期間，阿富汗、蒙古、越南、蘇丹代表分別對(duì)自己國(guó)家的基本情況、基礎(chǔ)建設(shè)以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境等方面做了介紹，再與山河國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)代表及其它人員進(jìn)行交流，對(duì)合作發(fā)展有了更深入的了解。

    代表團(tuán)在山河智能第一產(chǎn)業(yè)園參觀了小型工程機(jī)械生產(chǎn)車(chē)間，觀看智能挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)的動(dòng)態(tài)表演，如此智能化、小型多功能化的產(chǎn)品堪稱(chēng)“工程機(jī)械的精靈”。在山河工業(yè)城，又參觀了大型工程裝備聯(lián)合廠房及陳列成品。其中，中鐵山河的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品引起了代表們的濃厚興趣，如此龐然大物的產(chǎn)品不愧稱(chēng)為“工程機(jī)械之王”。

    代表團(tuán)成員表示，長(zhǎng)沙號(hào)稱(chēng)“工程機(jī)械之都”，山河智能豐富的產(chǎn)品線(xiàn)令代表們大開(kāi)眼界，大家對(duì)中國(guó)工程機(jī)械的蓬勃發(fā)展高度贊譽(yù)。

    卡特彼勒中國(guó)“掌門(mén)人”：深耕“一帶一路”機(jī)遇

    “‘一帶一路’現(xiàn)已成為全球性的經(jīng)濟(jì)和政治開(kāi)放合作的重要倡議?！笨ㄌ乇死杖蚋笨偛?、卡特彼勒(中國(guó))投資有限公司董事長(zhǎng)陳其華近日表示。

    他認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)將推動(dòng)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升生產(chǎn)效率以及對(duì)全球化的參與，同時(shí)為世界其他地區(qū)帶來(lái)巨大的機(jī)遇。

    黃色涂裝的重型機(jī)械是卡特彼勒的標(biāo)志。這家全球工程機(jī)械和礦山設(shè)備領(lǐng)軍企業(yè)希望，旗下的黃色“大力士們”能成為中國(guó)實(shí)施“一帶一路”建設(shè)的得力臂膀。不僅如此，其遍布于全球的資金和信息網(wǎng)絡(luò)，也能參與到這樁全球性的宏偉計(jì)劃中。

    4個(gè)多月前，卡特彼勒發(fā)布了《一帶一路：共贏的愿景和承諾》白皮書(shū)，提出將全力支持“一帶一路”倡議，并以多種創(chuàng)新性方式參與其中，包括商業(yè)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)作開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施、分享全球經(jīng)驗(yàn)及風(fēng)險(xiǎn)管理工具等。

    據(jù)了解，其中一些構(gòu)想已從紙面走向地面。

    例如，卡特彼勒為中國(guó)一些大型承包商在秘魯和白俄羅斯建設(shè)的項(xiàng)目提供產(chǎn)品和融資服務(wù)方案，取得了理想效果。

    “我們的中國(guó)合作伙伴在‘一帶一路’全球性項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，不管是在非洲、亞洲還是中東，需要好的產(chǎn)品、好的服務(wù)，也需要更好地了解當(dāng)?shù)氐奈幕ㄌ乇死湛梢詾槠涮峁┲С?，這是非常好的一個(gè)結(jié)合?！标惼淙A說(shuō)。

    據(jù)介紹，今年4月份，卡特彼勒計(jì)劃第二次組織中國(guó)大型承包商團(tuán)隊(duì)去非洲和中東考察，借助在當(dāng)?shù)氐拇砩?、服?wù)商網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)“一帶一路”參與方的互動(dòng)和交流。

    1925年在美國(guó)成立的卡特彼勒公司，早在半世紀(jì)前就已走向全球化。最近十幾年，卡特彼勒在海外的銷(xiāo)售收入持續(xù)高于北美國(guó)內(nèi)。“這是全球化最好的證明?！标惼淙A說(shuō)。

    他表示，進(jìn)入中國(guó)40多年來(lái)，卡特彼勒一直在倡導(dǎo)全球貿(mào)易自由化?！懊绹?guó)前總統(tǒng)克林頓在任期間，卡特彼勒一直是給予中國(guó)最惠國(guó)待遇最堅(jiān)定的支持者。作為美國(guó)最大的機(jī)械制造業(yè)企業(yè)、最近幾年美國(guó)制造業(yè)協(xié)會(huì)的董事會(huì)聯(lián)席主席，卡特彼勒始終在向美國(guó)政府倡導(dǎo)、建議、呼吁全球化和自由貿(mào)易?！?/p>

    年初以來(lái)，中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的不確定性一度增強(qiáng)。而最近，兩國(guó)高層交往暖風(fēng)不斷，在拓展外交、經(jīng)貿(mào)、人文等方面交流合作上，雙方政府都示以誠(chéng)意。

    在卡特彼勒中國(guó)“掌門(mén)人”看來(lái)，中美兩個(gè)大國(guó)，在政治經(jīng)濟(jì)、環(huán)境問(wèn)題上可合作的領(lǐng)域遠(yuǎn)大于分歧。

    本月中旬，中國(guó)中車(chē)地鐵組裝廠在芝加哥破土動(dòng)工。陳其華注意到了這個(gè)重大投資項(xiàng)目，“這個(gè)(項(xiàng)目)很好，說(shuō)明中美之間在非敏感的領(lǐng)域，有很多的合作機(jī)會(huì)。增加中國(guó)到美國(guó)去投資的機(jī)會(huì)，增加美國(guó)對(duì)中國(guó)的進(jìn)口，使兩國(guó)的貿(mào)易能夠更加地平衡，這對(duì)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有好處?！?/p>

    陳其華表示，卡特彼勒將會(huì)繼續(xù)倡導(dǎo)和推動(dòng)中美經(jīng)貿(mào)合作。他也希望，中美領(lǐng)導(dǎo)人能夠通過(guò)他們的智慧，建立有效的溝通和協(xié)商機(jī)制，能夠在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展過(guò)程中，在解決重大問(wèn)題時(shí)，達(dá)成更多的合作?！斑@有利于中美兩國(guó)人民，有利于兩國(guó)企業(yè)，從而也使我們企業(yè)能夠穩(wěn)定發(fā)展?！标惼淙A說(shuō)道。

    柳工機(jī)械“一帶一路”需求旺

    2014年以來(lái)，中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”戰(zhàn)略，已在沿線(xiàn)的20多個(gè)國(guó)家建設(shè)了50多個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。通過(guò)“一帶一路”，國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)加大了對(duì)周邊國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資，也推動(dòng)了中國(guó)工程施工單位走出去的步伐，帶動(dòng)了包括柳工等中國(guó)裝備制造業(yè)在“一帶一路”沿路國(guó)家的發(fā)展(如下圖)。

    早在2002年，柳工就提出了建設(shè)開(kāi)放的國(guó)際化柳工的戰(zhàn)略思路，2003年柳工首屆全球經(jīng)銷(xiāo)商年召開(kāi)，加速推進(jìn)了柳工全面國(guó)際化的步伐。2005年，柳工一次性出口安哥拉356臺(tái)裝載機(jī)、挖掘機(jī)，成為公司進(jìn)軍海外市場(chǎng)具有里程碑意義的重大事件。經(jīng)過(guò)10多年的國(guó)際化戰(zhàn)略布局與運(yùn)營(yíng)，柳工在海外的知名度、品牌效益得到各國(guó)客戶(hù)的高度認(rèn)可，也聚積了大量的渠道資源的人脈資源。尤其在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家，柳工早已建立起強(qiáng)大而又成熟的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為國(guó)內(nèi)外工程施工客戶(hù)的首選品牌。柳工不僅為客戶(hù)提供全系列工程機(jī)產(chǎn)品解決方案，還為中資海外項(xiàng)目提供完善的服務(wù)保障，同時(shí)也為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)參與中國(guó)“一帶一路”項(xiàng)目，共享發(fā)展成果帶來(lái)了可能。

    去年12月23日，中老鐵路項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，鐵路項(xiàng)目各分包商設(shè)備需求旺盛，以裝載機(jī)和挖掘機(jī)為代表的柳工主要產(chǎn)品，得到客戶(hù)的青睞，近期訂單大幅提升。除了優(yōu)秀的產(chǎn)品，柳工根據(jù)不同施工單位的差異性，為整個(gè)鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)了針對(duì)性的后市場(chǎng)保障方案，徹底解決客戶(hù)的后顧之憂(yōu)。目前柳工正在通過(guò)“老撾模式”，拓展到巴基斯坦和孟加拉等國(guó)家，預(yù)計(jì)今年公司設(shè)備在“一帶一路”國(guó)家中銷(xiāo)量將會(huì)快速上升。

    目前，柳工各部門(mén)都在為產(chǎn)品銷(xiāo)售作精心準(zhǔn)備。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，柳工各系列產(chǎn)品在沿線(xiàn)國(guó)家將大有可為。

    一帶一路利國(guó)利民，山工機(jī)械大顯身手

    2017年2月27日，山工機(jī)械品牌在卡特彼勒(青州)有限公司工廠隆重舉行云南某道橋公司第二批次6臺(tái)山工機(jī)械919平地機(jī)交機(jī)儀式。云南某道橋公司、昆明云沃和山工機(jī)械品牌主要領(lǐng)導(dǎo)出席了本次交機(jī)儀式，各方就未來(lái)在更多領(lǐng)域的合作進(jìn)行了充分交流和溝通。

    云南某道橋有限公司成立于1958年2月，是云南省最早成立的公路修建隊(duì)伍之一，同時(shí)也是第一支專(zhuān)司鋪筑瀝青路面的隊(duì)伍。公司具有公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)和公路路基工程、公路路面工程、土石方工程和橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)及預(yù)拌商品混凝土二級(jí)等資質(zhì)，并擁有對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)。

    50年來(lái)，該公司累計(jì)完成公路施工里程5100多公里，所承建的工程遍布云南省各地州縣、青海、內(nèi)蒙古、廣東、湖南等省區(qū)和越南、老撾、尼泊爾、尼日利亞、埃塞俄比亞等國(guó)家。

    2016年8月,在與中國(guó)中建合作打造巴基斯坦一帶一路項(xiàng)目過(guò)程中,該公司通過(guò)昆明云沃與山工機(jī)械品牌結(jié)緣,一次性訂購(gòu)山工機(jī)械919平地機(jī)7臺(tái)。鑒于工程拓展，以及山工機(jī)械919平地機(jī)優(yōu)異的產(chǎn)品性能，2017年2月，再次追加6臺(tái)，總共采購(gòu)13臺(tái)919平地機(jī)。

    該客戶(hù)表示“山工機(jī)械卓越的產(chǎn)品性能和優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)是雙方合作的根基，希望通過(guò)大家共同努力和磨合，未來(lái)在更多的產(chǎn)品和領(lǐng)域開(kāi)展合作”。山工機(jī)械品牌銷(xiāo)售經(jīng)理也表示，“與標(biāo)桿企業(yè)云南某道橋公司的合作對(duì)我們具有深遠(yuǎn)的意義，希望會(huì)有越來(lái)越多的山工機(jī)械產(chǎn)品參與到‘一帶一路’的項(xiàng)目中來(lái)，為國(guó)內(nèi)施工建設(shè)企業(yè)的海外工程提供過(guò)硬的設(shè)備技術(shù)保障。