浙江：國內(nèi)公路工程最大直徑樁基在魚山大橋開鉆 —— 文章正文2017-08-07

　　日前，國內(nèi)公路工程領(lǐng)域最大直徑5.0m樁基在魚山大橋開鉆。

　　魚山大橋設(shè)計全長7.8km，橋梁寬度15.6m。全橋共有樁基182根，其中5.0m直徑樁基10根。

　　據(jù)了解，魚山大橋施工海域氣候非常惡劣，最大風(fēng)力可達9至10級，8級以上風(fēng)力一年有100多天，6級以上風(fēng)力有200多天。從工程開工至結(jié)束，實際有效施工時間不足20個月，是目前國內(nèi)同類型跨海大橋建設(shè)工期最短的項目。此外，大橋設(shè)計結(jié)構(gòu)獨特，非通航孔橋下部結(jié)構(gòu)采用單樁獨柱結(jié)構(gòu)，樁基最大直徑5.0m，最長樁長達148.2m，為國內(nèi)首例。作為新的高精尖跨海大橋工程，工程建設(shè)面臨著工期緊、難度大、精度高等眾多難題。

　　為確保大直徑樁基鉆孔的順利推進，大橋項目部經(jīng)過多方論證、多次篩選，選用國內(nèi)最先進的打樁船進行最大直徑鋼護筒打設(shè)，投入國內(nèi)大型氣舉反循環(huán)5500和5000型大功率回旋鉆機進行鉆孔，其中5500型為國內(nèi)最大功率回旋鉆機。作業(yè)時按照統(tǒng)一要求設(shè)置鉆機、空壓機、鉆桿、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、小型機具、履帶吊等設(shè)備的擺放，再結(jié)合通道標準化設(shè)置人員、吊機的行走路線，從而達到工廠化的布置。