廣東高速公路年底通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)8000公里 “十三五”計(jì)劃完成投資5000億 —— 文章正文2017-08-21

交通是連接城市、促進(jìn)發(fā)展的重要紐帶。據(jù)了解，2013年，廣東省委、省政府針對(duì)廣東交通發(fā)展不平衡、區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的特點(diǎn)，明確高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到6840公里，與陸路相鄰省份開(kāi)通3條以上出省通道，省內(nèi)干線高速公路全面啟動(dòng)的建設(shè)任務(wù)。如今，“十二五”建設(shè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。接下來(lái)到2020年底，高速公路通車(chē)?yán)锍踢€將力爭(zhēng)達(dá)到11000公里。

粵高速公路通車(chē)?yán)锍倘珖?guó)領(lǐng)先

據(jù)了解，“十二五”全省高速公路建設(shè)完成投資3166億元，比原定計(jì)劃多7.7%，比“十一五”增長(zhǎng)112%;新增高速公路通車(chē)?yán)锍?179公里，比原計(jì)劃增加31.2%;2014年，廣東省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到6280公里，躍居全國(guó)首位;到2015年底，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7018公里，在全國(guó)率先突破7000公里，繼續(xù)保持領(lǐng)先水平。

值得一提的是，“十二五”建成了大廣、樂(lè)廣、二廣等重點(diǎn)項(xiàng)目，全省高速公路建設(shè)形成續(xù)建項(xiàng)目、開(kāi)工項(xiàng)目、儲(chǔ)備項(xiàng)目3個(gè)批次緊密銜接、梯度推進(jìn)的可持續(xù)發(fā)展格局。

粵東西北地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)明顯改善，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到3282公里，比“十一五”末增長(zhǎng)51%。外通內(nèi)連、協(xié)調(diào)均衡的高速公路骨干網(wǎng)絡(luò)基本形成。

2015年，全省建成高速公路11項(xiàng)，新增通車(chē)?yán)锍?38公里，建成里程比原計(jì)劃的604公里增加134公里。全年新增8個(gè)縣通達(dá)高速公路(紫金、陸河、揭西、高州、茂名、平遠(yuǎn)、連平、新豐)，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo)。新增3條出省通道，其中，濟(jì)(南)廣(州)高速公路平遠(yuǎn)至興寧段、大(慶)廣(州)高速公路連平至從化段分別通往江西，包(頭)茂(名)高速公路信宜至電白段通往廣西，出省通道達(dá)到17條，與陸路相鄰省份開(kāi)通3條以上出省通道。

建設(shè)粵東西北高速公路5年安排超500億元

據(jù)了解，“十二五”全省高速公路建設(shè)在項(xiàng)目籌融資、前期工作、組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)同配合、督促檢查等方面探索出一系列創(chuàng)新舉措。省政府成立高速公路建設(shè)總指揮部，全省21個(gè)地級(jí)以上市成立了以市長(zhǎng)為總指揮的分指揮部，實(shí)行定期現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)、掛點(diǎn)督辦制度。在投融資體制機(jī)制方面，進(jìn)一步完善和推廣“BOT”、“BOT+EPC”建設(shè)模式，引導(dǎo)社會(huì)資本以多種方式參與高速公路建設(shè)，同時(shí)，加大財(cái)政資金投入力度，省財(cái)政五年安排超過(guò)500億元用于粵東西北欠發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路建設(shè)。

“上下聯(lián)動(dòng)”的方式對(duì)完成規(guī)劃也發(fā)揮了重要作用。據(jù)介紹，省有關(guān)部門(mén)落實(shí)“并聯(lián)審批”、“綠色通道”制度和對(duì)口跟蹤落實(shí)國(guó)家審批事項(xiàng);同時(shí)，實(shí)行以建設(shè)計(jì)劃替代收費(fèi)立項(xiàng)等措施精簡(jiǎn)審批事項(xiàng)、下放部分項(xiàng)目環(huán)評(píng)的審批權(quán)限、整合用地預(yù)審的有關(guān)審批流程。各地市政府不斷加大涉及地方事項(xiàng)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，共同創(chuàng)造了省市聯(lián)動(dòng)、合力推進(jìn)項(xiàng)目前期工作的良好局面，項(xiàng)目審批明顯加快。

廣東省交通運(yùn)輸廳表示，經(jīng)過(guò)“十二五”的努力，珠三角連通粵東西北直達(dá)鄰省區(qū)的高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)基本形成，高速公路作為粵東西北和珠三角地區(qū)互動(dòng)發(fā)展的重要戰(zhàn)略通道作用正在逐步顯現(xiàn)。廣東省尤其是粵東西北地區(qū)交通區(qū)位得到明顯改善，珠三角向粵東西北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加快推進(jìn)，為珠江三角洲優(yōu)化發(fā)展和粵東西北地區(qū)振興發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。

今年底高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)8000公里

據(jù)了解，“十三五”時(shí)期，廣東省將緊緊圍繞“暢內(nèi)網(wǎng)、聯(lián)外網(wǎng)、優(yōu)銜接”目標(biāo)繼續(xù)推進(jìn)高速公路建設(shè)，力爭(zhēng)基本建成全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，更好發(fā)揮高速公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)和支撐作用。

據(jù)了解，“暢內(nèi)網(wǎng)”即加快國(guó)家高速公路網(wǎng)粵境段和跨珠江口通道建設(shè)，有序?qū)嵤┢款i路段的改擴(kuò)建，暢通城市群的內(nèi)部通道和對(duì)外通道，加強(qiáng)珠三角對(duì)粵東西北地區(qū)的輻射;“聯(lián)外網(wǎng)”則是基本建成出省和連通港澳的高速公路，實(shí)現(xiàn)與各陸路相鄰省區(qū)之間擁有5條或以上高速公路通道，全部建成通港澳的6條高速公路通道;而“優(yōu)銜接”意味著要加強(qiáng)高速公路與普通公路的銜接，推進(jìn)與高快速路接駁的公路的升級(jí)改造，完善高速公路互通立交設(shè)置，進(jìn)一步提升“縣縣通高速”的成效，強(qiáng)化高速公路對(duì)縣域、中心鎮(zhèn)及重要經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的輻射作用。

廣東省交通運(yùn)輸廳表示，“十三五”時(shí)期，廣東省計(jì)劃完成投資5000億元，到2020年底，高速公路通車(chē)?yán)锍塘?zhēng)達(dá)到11000公里，外通內(nèi)連的高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，為充分發(fā)揮廣東省連接港澳、輻射泛珠、服務(wù)全球的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。