南昌扎實推動軌道建設 2019至2021年每年開通一條地鐵線 —— 文章正文2017-10-16

10月15日，記者從了解到，未來5年，南昌軌道交通集團將扎實推動“工程建設、地鐵運營、資源開發(fā)”三大任務，實現(xiàn)2019至2021年每年開通一條地鐵線路，基本形成通達市區(qū)的軌道交通線網(wǎng)。屆時，南昌地鐵運營里程將超百公里、日均客流超百萬人次。

1號線和2號線首通段分別于2015年12月26日、今年8月18日開通試運行，南昌地鐵實現(xiàn)了從無到有、從“單線運營”到“線網(wǎng)換乘”，為保障市民出行、緩解城市擁堵發(fā)揮了重要作用。

南昌軌道交通集團董事長李云峰表示，今后5年，是南昌軌道交通建設的發(fā)力期，他說：“目前，集團總資產(chǎn)達593億元，地鐵運營里程近50公里、單日最高客流量達56萬人次。我們將按照‘資產(chǎn)超千億元、運營里程超百公里、日均客流超百萬人次’的目標，進一步加快推進軌道交通建設，實現(xiàn)2019至2021年每年開通一條地鐵線路，基本形成通達市區(qū)的軌道交通線網(wǎng)。”

為實現(xiàn)這一目標，南昌軌道集團正加快完善地鐵三期建設規(guī)劃，加強軌道交通線網(wǎng)與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)對接，推動地鐵交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為空間增值優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型優(yōu)勢，實現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡效益最大化。重點加快1號線配套項目招大聯(lián)強步伐，合理開發(fā)2號線已規(guī)劃配套項目，挖掘3、4號線配套項目潛力，力爭今后5年150萬平方米物業(yè)開發(fā)，努力推動軌道交通事業(yè)走向市場化。