合肥全市軌道交通進(jìn)入“雙線運(yùn)營(yíng)，四線在建”新階段 —— 文章正文2018-01-03

2017年12月28日，合肥市軌道公司發(fā)布消息，12月29日起軌道交通1號(hào)線三期工程正式啟動(dòng)建設(shè)。至此，合肥軌道交通建設(shè)圓滿完成2017年度目標(biāo)任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)2號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，4、5號(hào)線及1號(hào)線三期工程開工建設(shè)，全市軌道交通進(jìn)入“雙線運(yùn)營(yíng)，四線在建”新階段。

1號(hào)線三期開工后全力保障區(qū)域通行

元旦假期開始建設(shè)的1號(hào)線三期工程，線路北起新站區(qū)天水路站，向南沿新蚌埠路敷設(shè)，下穿合肥火車站站臺(tái)及站房后與1號(hào)線一期工程起點(diǎn)合肥火車站預(yù)留接口銜接，到達(dá)本期線路終點(diǎn)，正線長(zhǎng)4.54km。

該工程包含3站3區(qū)間，分別為天水路站、物流大道站、瑤海公園站;天水路站—物流大道站區(qū)間、物流大道站—瑤海公園站區(qū)間、瑤海公園站—合肥火車站區(qū)間，另設(shè)天水路停車場(chǎng)1座及1.4km出入場(chǎng)線。

有市民很關(guān)心，1號(hào)線三期工程建設(shè)期間，由于新蚌埠路和北二環(huán)區(qū)域交通流量較大，對(duì)于元旦假期城北出行的影響大不大?記者了解到，開工后封閉區(qū)域以局部圍擋為主，將盡可能地減少對(duì)往來車輛的影響，讓路于民。

軌道公司相關(guān)人士介紹，沿線三個(gè)站點(diǎn)的施工都是分為三個(gè)階段進(jìn)行，其中從2017年12月29日24時(shí)起到2018年3月31日是第一階段。

根據(jù)安排，從元旦假期開始，在北二環(huán)與新蚌埠路交口，對(duì)北二環(huán)路南側(cè)輔道路面局部實(shí)施封閉，北二環(huán)路主路維持原狀交通通行。過往車輛可由新蚌埠路、臨泉路、銅陵路、潁河路等周邊道路繞行。

在物流大道與新蚌埠路交口，以南160米、以北180米范圍，新蚌埠路西側(cè)輔道路面，除交口區(qū)域外實(shí)施封閉。以東90米、以西90米范圍，物流大道南側(cè)輔道路面，除交口外也要封閉。過往車輛可由蕭城路、武里山路、北二環(huán)路、潁河路等周邊道路繞行。

在天水路與新蚌埠路交口，以南364米至以北400米，新蚌埠路東側(cè)輔道路面除交口區(qū)域，共714米范圍計(jì)劃進(jìn)行封閉。過往車輛可從淮南路、淮海大道、文忠路等周邊道路繞行。

等到明年4月份之后，1號(hào)線三期工程站點(diǎn)建設(shè)才會(huì)逐步轉(zhuǎn)移對(duì)主干道進(jìn)行封閉施工。

3號(hào)線明年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全線隧道“洞通”

新的一年即將到來，市軌道公司已經(jīng)提前謀劃明年工作，推動(dòng)多條線路工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)“加速度”。

根據(jù)計(jì)劃安排，2018年軌道交通3號(hào)線土建施工基本完成，盾構(gòu)施工進(jìn)一步加快，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全線洞通，鋪軌施工完成工程總量80%。1號(hào)線三期工程將全面開工建設(shè)，力爭(zhēng)車站主體結(jié)構(gòu)完成50%，盾構(gòu)機(jī)具備下井條件。

4號(hào)線車站主體施工全面展開，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)完成工程總量80%任務(wù)目標(biāo)，區(qū)間盾構(gòu)施工完成35%，車輛段、停車場(chǎng)正式開工建設(shè)。5號(hào)線車站主體施工全面展開，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)完成工程總量80%任務(wù)目標(biāo)，區(qū)間盾構(gòu)施工完成45%，車輛段、停車場(chǎng)正式開工建設(shè)。