2018年我國鐵路重點推進22項 總投資6974億 —— 文章正文2018-01-11

2017年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8010億元，陸續(xù)有寶雞至蘭州高速鐵路、西安至成都高速鐵路西安至江油段、石家莊至濟南高速鐵路等項目投產(chǎn)運營，投產(chǎn)里程3038公里。截止到2017年底，我國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，中西部地區(qū)(含東三省)鐵路營業(yè)里程達9.7萬公里?！　?jù)中國鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人介紹，目前2017年擬新開工項目已批復(fù)可研項目49項，開工建設(shè)35項。京張高鐵建設(shè)、雄安新區(qū)鐵路布局規(guī)劃調(diào)整、京津冀核心區(qū)鐵路樞紐規(guī)劃等工作取得重要進展，為后續(xù)工程建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》顯示，2018年我國的鐵路重點推進項目共22項，共修建8203km，總投資6974億元。

2018年鐵路重點建設(shè)項目

1、合肥至南京高鐵

新建鐵路150km

2、蘭州至張掖三四線

新建鐵路400km，途經(jīng)蘭州、蘭州新區(qū)、武威市、金昌市、張掖市，沿線新設(shè)11個車站，其中張掖境內(nèi)141.4km

3、銀川至包頭鐵路

新建鐵路510km，包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川

4、深圳至江門鐵路

新建鐵路125km

5、十堰至西安高鐵

新建鐵路350km，線路起于關(guān)中平原西安市，經(jīng)商洛、進入湖北的鄂西北地區(qū)，到達十堰

6、宜昌至襄陽鐵路

新建鐵路225km，襄陽-荊門-宜昌

7、宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線

新建鐵路96km

8、井岡山至贛州鐵路

新建鐵路135km

9、重慶至黔江城際鐵路

新建鐵路280km，由南岸區(qū)重慶東站引出，向東經(jīng)南岸、巴南、南川、武隆、彭水，止于黔江

10、成都至新機場至自貢鐵路

新建鐵路192km

11、新鄭機場至登封至洛陽城際鐵路

新建鐵路134km，由鄭州南站引出，西經(jīng)新鄭、新密、登封、伊川，引入洛陽龍門站

12、廣佛江珠城際鐵路

新建鐵路156km，位于珠江西岸，貫穿廣州、佛山、江門、珠海四市

13、龍巖至梅州至龍川鐵路

新建鐵路267km

14、杭州至溫州高鐵(溫州至義烏)

新建鐵路173km，義烏站、橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，終于溫州南站

15、攀枝花至大理鐵路

新建鐵路350km

16、川藏鐵路(雅安至康定至林芝)

新建鐵路1350km，途經(jīng)西藏昌都，西與在建的拉薩至林芝鐵路相連

17、酒泉至額濟納鐵路

新建鐵路387km，經(jīng)酒泉市肅州區(qū)、金塔縣，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，至內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟納旗

18、洛湛鐵路擴能改造工程(邵陽至永州段)

改擴建鐵路110km，擴能改造標準為國鐵Ⅰ級、雙線。設(shè)計時速為150km/h，電力牽引

19、洛湛鐵路擴能改造工程(益陽至婁底段)

改擴建鐵路112km

20、齊齊哈爾至加格達奇改造工程

改擴建鐵路435km

21、佳木斯至鶴崗鐵路提速改造工程

改擴建鐵路78km

22、拉法至哈爾濱和吉林至舒蘭線擴能改造工程

改擴建鐵路261km

交通強國、鐵路先行。中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在年度工作會議上說，服務(wù)國家戰(zhàn)略，鐵路應(yīng)率先實現(xiàn)現(xiàn)代化，并提出了2020、2025、2035年的奮斗目標。

到2020年，中國鐵路將實現(xiàn)“三個世界領(lǐng)先”。