重慶鐵路樞紐東環(huán)線2021年底建成 屆時(shí)將串聯(lián)起三大鐵路交通樞紐 —— 文章正文2018-01-15

記者從重慶市交委了解到，重慶鐵路樞紐東環(huán)線控制性工程之一——明月峽長(zhǎng)江大橋鋼圍堰10日正式開始下沉。這標(biāo)志著鐵路樞紐東環(huán)線全線建設(shè)正有序推進(jìn)，全線預(yù)計(jì)2021年底建成，屆時(shí)將串聯(lián)起重慶北站、重慶西站、重慶東站等鐵路綜合交通樞紐和江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合樞紐，以及主城及周邊多個(gè)重要組團(tuán)。建成后，重慶北站到江北機(jī)場(chǎng)車程12分鐘左右，極大地方便市民出行，拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中鐵二局重慶鐵路樞紐東環(huán)線項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理李傳華介紹，重慶鐵路樞紐東環(huán)線正線，位于重慶市主城區(qū)內(nèi)，線路按照國(guó)鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、雙線、時(shí)速160 公里進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)，起于江津區(qū)，終點(diǎn)接軌于襄渝鐵路磨心坡站，東環(huán)線正線全長(zhǎng)158.7公里，新建車站8座;同步建設(shè)機(jī)場(chǎng)支線和黃茅坪支線。

記者了解到，重慶鐵路樞紐東環(huán)線江北機(jī)場(chǎng)站與軌道10號(hào)線T3A航站樓站呈十字交叉，今后在T3A航站樓前的換乘樞紐負(fù)二層換乘大廳，可購(gòu)買火車票，然后在負(fù)四層乘坐火車。重慶市交委副主任汪欽琳表示，鐵路樞紐東環(huán)線正線計(jì)劃在2021年底建成投用，機(jī)場(chǎng)支線鐵路工程力爭(zhēng)2020年底建成，建成后，市民從重慶北站乘坐東環(huán)線可直達(dá)江北機(jī)場(chǎng)，車程約12分鐘，極大地方便市民出行。待規(guī)劃的樞紐西環(huán)線建成后，樞紐東、西環(huán)線將在主城區(qū)形成完整的“環(huán)線”，高峰時(shí)段實(shí)現(xiàn)5分鐘發(fā)車，實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)，便捷市民出行，緩解城區(qū)擁堵。

市交委介紹，鐵路樞紐東環(huán)線通過(guò)支線和專用線深入到9個(gè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)百萬(wàn)噸貨運(yùn)量企業(yè)倉(cāng)庫(kù)，打造立體高效能力強(qiáng)大的貨物集疏運(yùn)體系，降低沿線園區(qū)貨物運(yùn)輸成本。“近年來(lái)，眾多知名整車企業(yè)落戶重慶，汽車產(chǎn)量逐年攀升，鐵路樞紐東環(huán)線黃茅坪支線建成后，將有效滿足車企的運(yùn)輸需求。”汪欽琳介紹，以長(zhǎng)安福特為例，長(zhǎng)安福特整車運(yùn)輸在重慶主城內(nèi)將100%通過(guò)鐵路運(yùn)輸，極大地減少了運(yùn)輸成本。