鄭州四環(huán)也要快速化 最新規(guī)劃出爐不久后開工建設！ —— 文章正文2018-04-10

繼三環(huán)快速化后，鄭州四環(huán)也要快速化。記者從鄭州市建委獲悉，四環(huán)快速化和大河路快速化工程目前正在進行設計變更，預計不久后就能開工建設。今天，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局對州市四環(huán)線及大河路快速化工程進行批前公示，公示類別為建設工程(交通)規(guī)劃許可證公示。根據最新的規(guī)劃公示，東四環(huán)將被設置為“主線地面快速路+西側輔路”形式，西四環(huán)、大河路、南四環(huán)將被設置為“全線高架(雙向八車道)+地面主干路(雙向八車道)”形式。

本工程由西四環(huán)、南四環(huán)、大河路及東四環(huán)組成閉合環(huán)線，路線全長93.03公里。采用“快速路+主干路+輔路”復合型快速路，其中大河路、南四環(huán)、西四環(huán)規(guī)劃為告訴快速路(雙向八車道)+地面主干路(雙向八車道)+兩側輔路，東四環(huán)則規(guī)劃為主線地面快速路(雙向十車道)+西側輔路。根據規(guī)劃，控制總寬度為180米，其中道路紅線寬度為80米。

西四環(huán)南起南四環(huán)，北至大河路，路線長約21.878公里，其中西四環(huán)開元路以南斷為舊路改建段，長約16.385公里。開元路以北段為新建段，長約5.5公里。大河路西起西四環(huán)，東至東四環(huán)，路線長約25.131公里，大河路西三環(huán)北延以西為新建段(長約1.72公里)，以東為舊路改建段(長約23.411公里)。東四環(huán)北起大河路，南至南四環(huán)，路線長約17.828公里。南四環(huán)東起東四環(huán)，西至西四環(huán)，路線長約28.193公里(中州大道至嵩山路段位現狀高架，長約5.104公里)。

全線共設置27座互通立交，其中新建立交15座，改造現狀立交7座，利用現狀立交5座。全線將設置37對上下橋輔道，8座隧道(下穿通道)。全線共與現狀鐵路交叉12處，其中下穿高鐵8處，上跨普鐵4處，與軌道交通線交叉22處。另外，全線將設置跨河橋跨越21處河流(渠)。

主線高架橋將有別于三環(huán)快速化工程。根據規(guī)劃，主線高架橋將被設置為城市快速路，設計車速為80公里/小時，雙向八車道設置。地面主干道將被設置為城市主干路，設計車速為50公里/小時。兩側輔路將被設置為城市支路，設計車速為30公里/小時，上下橋匝道設計車速40公里/小時(不含互通立交匝道)，互通立交匝道設計車速40-50公里/小時。

以兩條典型環(huán)線為例，大河路道路標準橫斷面設計如下，高架橋寬度為33.5米，雙向八車道。高架橋下方設置10米的中央分隔帶，分隔帶兩側各有4個機動車道，其中最內側機動車道將被設置為BRT車道。機動車道外側是5米的慢車道，慢車道和機動車道間有3米的隔離帶。慢車道外側，是42米寬的綠化帶，綠化帶外側是輔路，輔路將被設置為機動車道和非機動車道的混合車道。而最外側，將是5米的人行通道。

東四環(huán)路將設置為全線地面道路。中間有8米的分隔帶，兩側各有5個機動車道。東四環(huán)西半幅機動車道外側，設置四個機動車道的輔路，中間以綠化帶隔開，但東四環(huán)東半幅不再設置輔路。根據規(guī)劃，再外側便是5米的慢車道，行人和非機動車混行。最外側是綠化帶，其中西側的綠化帶50米寬，東側的綠化帶48米寬。

另據了解，雖然設置形式和大河路類似，但西四環(huán)道路兩側的綠化帶更寬，各有60米。西四環(huán)道路兩側的綠化帶也是42米。