千億級市場怎能錯過！加速立法將推動自動駕駛發(fā)展 —— 文章正文2017-09-12

　　隨著技術成熟與前景向好，自動駕駛汽車正獲得越來越多的關注。在各國政府與域內企業(yè)的共同努力下，當法律不再成為障礙，當合作創(chuàng)造更多可能，自動駕駛汽車有望更快實現商用，催動未來交通時代的到來。
　　據相關機構預測，到2020年，我國智能網聯汽車市場規(guī)模有望達到340億美元，到2025年，或進一步超過2000億美元。迅速發(fā)展的自動駕駛領域，已然成為域內企業(yè)未來戰(zhàn)略的核心。
　　自動駕駛發(fā)展成大勢所趨
　　如今，智能制造方略深入人心，自動化、智能化的發(fā)展方向也贏得了市場的認可。以人工智能、自動駕駛為代表的新一輪全球科技革命正蓬勃展開，各領域變革不斷掀開帷幕。汽車行業(yè)與人類社會、經濟活動息息相關，而新科技革命的推動力，也讓汽車產業(yè)迎來了轉型升級的巨大機遇。
　　當前，國家對于自動駕駛汽車發(fā)展不斷提高重視程度，正積極引導我國智能網聯汽車創(chuàng)新突破，在全球競爭中搶占核心制高點。此外，以百度為首的科技企業(yè)以及長安、蔚來等車企也正加快技術研發(fā)與產業(yè)布局，取得了初步進展。
　　因而，在新形勢下，自動駕駛汽車發(fā)展已成為大勢所趨，把握機遇者或能不落后于世界，錯失機遇者自然無法再跟上時代步伐。
　　我國也開始逐步掃清法律障礙
　　在自動駕駛汽車發(fā)展的過程中，至關重要的一點就是相關法律體系的調整與完善。
　　目前，全球范圍內越來越多國家正為自動駕駛汽車發(fā)展掃清法律上的障礙。從2015年開始，英國就出臺了一系列有關自動駕駛的新政策；前不久，德國率先通過了一部自動駕駛交通法案；近日，美國國會眾議院也通過了一項支持自動駕駛汽車發(fā)展的新草案，對各州自行頒布自動駕駛相關禁令進行了限制。
　　而在我國，雖然目前還未頒布直接相關的法律，但已有這方面的積極動作。據有關消息稱，國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略已由發(fā)改委負責起草，將成為引領我國智能汽車業(yè)發(fā)展的行動綱領。同時，智能汽車領域立法也正加速，以對公共道路測試和駕駛人的責任劃分做出規(guī)范。
　　此外，9月9日，據工信部消息，《智能網聯汽車公共道路適應性驗證管理規(guī)范(試行)》初稿已經完成，進入了論證修改的階段。
　　隨著在自動駕駛汽車的法律問題上逐步予以解決，我國自動駕駛產業(yè)發(fā)展將獲得重要的原始驅動力，在國際競爭中取得優(yōu)勢地位，以能立足于未來交通時代。
　　域內企業(yè)合作日漸加深
　　在積極的市場與監(jiān)管形勢下，我國國內相關企業(yè)也加快合作，力求早日實現技術的轉化應用與自動駕駛汽車商用量產。
　　此前，百度正式開放了其“阿波羅”自動駕駛平臺，為域內企業(yè)提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結合車輛和硬件系統，快速構造一套屬于自己的完整的自動駕駛系統，此舉吸引了不少國內企業(yè)的關注與參與。
　　另外，如長安汽車、福田汽車、比亞迪、蔚來等車企，以及四維圖新、高德地圖等科技企業(yè)也都積極尋求與國內外域內企業(yè)加深合作，以發(fā)揮各自優(yōu)勢，降低研發(fā)成本，加速自動駕駛汽車商用化進程。因此，自動駕駛汽車的發(fā)展信號不斷趨向積極，未來前景值得期待。