國務(wù)院批復(fù)嘉興城市總體規(guī)劃 預(yù)留連接上海軌道交通 —— 文章正文2017-10-12

10月11日，中國政府網(wǎng)公布了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于批準(zhǔn)嘉興市城市總體規(guī)劃的通知》(國辦函〔2017〕113號)。該通知指出，國務(wù)院原則同意《嘉興市城市總體規(guī)劃(2003—2020年)(2017年修訂)》(以下簡稱《總體規(guī)劃》)。

通知指出，嘉興是國家歷史文化名城，具有江南水鄉(xiāng)特色的旅游城市。到2020年，嘉興中心城區(qū)常住人口控制在130萬人以內(nèi)，城市建設(shè)用地控制在154.27平方公里以內(nèi)。

該通知指出，推進“多規(guī)合一”，統(tǒng)籌做好嘉興市城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)和管理的各項工作，逐步把嘉興市建設(shè)成為經(jīng)濟繁榮、和諧宜居、生態(tài)良好、富有活力、特色鮮明的現(xiàn)代化城市。

同時根據(jù)市域內(nèi)不同地區(qū)的條件，重點發(fā)展縣城和基礎(chǔ)條件好、發(fā)展?jié)摿Υ蟮闹攸c鎮(zhèn)，優(yōu)化村鎮(zhèn)布局，保持鄉(xiāng)村風(fēng)貌，促進城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化。加強嘉興與周邊城市協(xié)調(diào)聯(lián)動，推進區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、共建共享，共同保護區(qū)域生態(tài)環(huán)境。

記者了解到，新修訂的嘉興城市規(guī)劃對于嘉興到杭州和上海的軌道交通進行了部署。該規(guī)劃指出，規(guī)劃滬乍杭鐵路、滬杭城際鐵路、滬乍嘉湖城際鐵路。預(yù)留城際軌道“嘉興-嘉善-楓涇-松江樞紐”線、“上海南站-金山-平湖”線。另外加強與杭州的交通聯(lián)系方面，規(guī)劃了滬乍杭鐵路、滬杭城際鐵路、杭州-海寧城際鐵路。

嘉興下屬的嘉善縣，與上海直接相連，相當(dāng)于北京周邊的河北燕郊。燕郊到北京目前規(guī)劃了平谷軌道交通，為區(qū)域快線形勢，不過使用的是動車車型(線路選用160公里/小時A+車型(CRH6F))。

上海目前已經(jīng)有類似的線路，比如上海南站到京山衛(wèi)的鐵路， 全長56公里，目前設(shè)8個站，分別為：上海南站、春申站、新橋站、車墩站、葉榭站、亭林站、金山園區(qū)站和金山衛(wèi)站。2012年通車，時速為160公里，全程最快只需要32分鐘。據(jù)記者了解，嘉興預(yù)留到上海的城際鐵路，也有望是快線性質(zhì)。