“西安制造”的首臺(tái)電機(jī)車組用于廣州地鐵 —— 文章正文2018-03-01

    2月10日，由中鐵長(zhǎng)安重工公司自主研制生產(chǎn)的第一臺(tái)65噸蓄電池電機(jī)車組，在西安閻良生產(chǎn)基地下線。據(jù)了解，該設(shè)備專門為廣州地鐵18號(hào)線和22號(hào)線“量身打造”。

    機(jī)車組由電機(jī)車、渣土車、砂漿車、管片車、物料平板車、載人車等部分組成，整機(jī)長(zhǎng)度106米，功率360千瓦?？蛇\(yùn)輸400噸物料，滿足8．8米大直徑盾構(gòu)施工物料水平運(yùn)輸需求。與目前同類設(shè)備相比，該產(chǎn)品從8個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，達(dá)到了智能化程度高，安全性能好，舒適度強(qiáng)。可在wifi覆蓋條件下，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離視頻監(jiān)控，隨時(shí)掌握機(jī)車組運(yùn)行狀態(tài)及位置，并具備自檢、零速懸停、超速自動(dòng)減速、聲光報(bào)警、防疲勞駕駛等功能。

    記者了解到，該設(shè)備將發(fā)往廣東佛（山）莞（東莞）城際軌道交通項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。隨后將用于廣州地鐵18號(hào)線和22號(hào)線建設(shè)。中鐵長(zhǎng)安重工公司作為中鐵二十局裝備制造板塊骨干力企業(yè)，瞄準(zhǔn)當(dāng)前城際鐵路和地鐵施工市場(chǎng)機(jī)遇，全力加大自主創(chuàng)新力度，研制出的地鐵盾構(gòu)后配套電機(jī)車組、起重機(jī)等設(shè)備，運(yùn)用于長(zhǎng)春、西安、成都、合肥、石家莊、青島等地鐵項(xiàng)目，深受好評(píng)。

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